Стандартни пружини + Bilstein B6 Sports ?

[CTOMAHATA]

Върти ми се муха в главата да си сменя вече шест годишните пружини с нови. Тази тема допълнително засилва бученето в главата.

В същото време ми се иска да си подобря малко окачването, без да го снижавам. След няколко дни четене на най-различни форуми се спях на Bilstein B6 Sports. За съжаление всички останали версии снижават колата, която и без това е изключително ниска.


Молбата ми е за мнение главно от хора които имат подобна конфигурация, или алтернатива.

Ще съм благодарен ако споделите цена за комплект амортисьори и пружини, както и за мястото от което могат да се закупят.

[rusiq86]

Едно добро алтернативно окачване на тази марка е над 1000 лв!

[CTOMAHATA]

Да скъпички са, но след дълго мислене и чакане се обзаведох с предни. Въобще не съжалявам и скоро ще поръчам и задни.
Пружините запазих, защото в разни магазини ми искаха по 2x200лв за предни и по 2x100 за задни с един месец доставка. Така комплекта стъпва два пъти по скъпо от Eibach за които също много се чудя.

Малко впечатления:
Возията не се вдърви, а напротив - стана доста приятна. Амортисьорите реагират много бързо при всяка неравност. Не съм вярвал, че карането по павета може да ми достави удоволствие.
При минаване през бабуна с висока скорост вече не удря в крайно положение, както правеше със стандартните амортисьори.
Стори ми се малко странно но след смяната предницата се повдигна лекичко (около сантиметър).

Благодаря на хората които ми пратиха лични с предложение за Кони. Въпреки, че те имат регулиране на твърдостта, взех Bilstein.

Ето една снимчица. Много са мънички сравнен с макферсонските

[Dodo 155]

Да скъпички са, но след дълго мислене и чакане се обзаведох с предни. Въобще не съжалявам и скоро ще поръчам и задни.
Пружините запазих, защото в разни магазини ми искаха по 2x200лв за предни и по 2x100 за задни с един месец доставка. Така комплекта стъпва два пъти по скъпо от Eibach за които също много се чудя.

Малко впечатления:
Возията не се вдърви, а напротив - стана доста приятна. Амортисьорите реагират много бързо при всяка неравност. Не съм вярвал, че карането по павета може да ми достави удоволствие.
При минаване през бабуна с висока скорост вече не удря в крайно положение, както правеше със стандартните амортисьори.
Стори ми се малко странно но след смяната предницата се повдигна лекичко (около сантиметър).

Благодаря на хората които ми пратиха лични с предложение за Кони. Въпреки, че те имат регулиране на твърдостта, взех Bilstein.

Ето една снимчица. Много са мънички сравнен с макферсонските

Май една стаб щанга на АЙБАХ се виждам тама, а
С нея значително ще си подобриш поведението
ЧЕСТИТО!

[ФЕРАРИСТ]

Много пари тия стаб щанги бе деба.....по принцип по дебелата щанга не прецаква ли по бързо тъпите биалекти.......

[1912]

колега аз съм с такъв подобен сетъп на мойто тъпо
билщайн Б8 и айбах червени пружини
доста е доволно

[digitalundgrd]

.....

Колега, от любопитство ще те помоля да снимаш вътрешната част на тампоните, които идват в комплекта на спортната стаб.щанга на айбах Интересно ми е как изглеждат нарезите, които задържат смазката...